充电桩问题有待政府规划解决

据了解，目前昆明街头营运的纯电动出租车只有5辆，李万清驾驶的就是其中一辆。而目前已经有另外22辆纯电动出租车到位，待手续办妥后，预计下周就能有27辆纯电动出租车就奔跑在昆明街头。如果厂家生产速度能够跟上，最快在本月内50辆纯电动出租车就能上路。这些纯电动出租车全部隶属于昆明中北出租汽车公司，这也是昆明市纯电动出租车的试点工作，如果效果理想，可能继续推广，但充电桩数量和充电时间将是对这种出租车最大的考验。

业内人士告诉记者，要想让纯电动出租车在昆明推广，还需要靠政府来牵头规划解决充电桩的设置问题。有消息称：昆明将在3年内建成2座充电换电站及300个充电桩来应对充电场所和充电设备的配套不完全。但从在纯电动车推广的先行城市深圳来看，充电桩数量和充电时间已经成为纯电动出租车发展的最大制约，最近甚至有出租车司机表示，要想“两班跑”需要每天充电4次，而每次1.5个小时的充电时间，累计下来几乎每天有6个小时都是耗在充电上的。