村民变“路霸” 当地灰色产业滋生

土地到底有没有被强占，村民和村委会各执一词。不过沙尔营煤炭交易中心违法占地的事实不容置疑。而且在采访中，记者还发现，几年来，这个用违规占地建成的煤炭交易中心，还衍生出一条不小的灰色产业链，在当地，甚至还出现了”要想从此过，留下买路钱“的场景，。

在一条由呼和浩特通往沙尔营煤炭交易中心的一条乡村公路上，记者看到每个村的路口有很多村民，他们不时拦下过路的运煤车攀谈着些什么，在司机给出几张钞票后就纷纷放行，于是记者走近了这些村民。

记者：这是收什么钱啊？

呼和浩特市沙尔营乡羊路什村民：就是收过路费

记者，收过路费啊，这过一个车收多少钱啊？收200

记者：收200块钱啊，出来还收吗？

村民：出来收啊，出来收400。

记者：一天能收多少钱啊？村民：一天收几万块钱，几万块钱就是从第一个村到21公里处所有的村民都分了就，我这收齐一个村全分了，每天晚上过来领。我一天12个小时，俩人24个小时不间断收。

村民告诉记者，这条路本来是乡村公路是不允许大型运输这辆行驶的，以前在两个路口都有车辆限高架，但这条路紧挨着煤炭中心西侧，可直接通往呼和浩特的三环路，比其它路线都好走和省油钱，很多运煤车都来走，于是当地村民把限高架拆除，沿路组织起了收费点向过往运煤车强行收费。

记者：你在这收费政府不管你？

呼和浩特市沙尔营乡羊路什村村民：没人管，这条路好多年时间了，这条路原来是黑社会收，后来叫村民给打跑了。

村民：我估计你是国家人员，你不是来查我们的吧。

记者：那我查你现在就按你现行。

村民：你查我我就跑了哈哈。

村民：我们这营生，明活暗活我们也不知道该怕谁了。

这位收费的村民给记者看了下早晨7点到10点的收费记录，短短3个小时，他们就已经收了1万多元，而他这个收费点是专门负责收大型运煤车过路费，其他收费点只收小型运煤车的钱，小车路过收费点先有一个村民站在车前拦住，司机给个几十元就给放行。当地收费的村民已经产业化，并配有名片，经常跑的司机只要打个电话还可以优惠。

内蒙古违规占地调查

国土资源部：挂牌督察  地方政府监管存问题

针对内蒙古沙尔营违规占地的案例，记者今天也采访了国土资源部执法监察局的相关负责人，一起来看。

国土资源部执法监察局查处一处处长魏建东称，部里挂牌督办主要是认为这个案子违法的面积比较大，因为占用耕地也比较大，而且存在部分不符合土地利用总体规划的现象，那么，这个案子我们认为最重要的还是地方政府和有关部门在监管上也存在一些问题，省国土资源厅会同有关部门正在对这个案子进行调查处理，现在是在调查过程中，最终按照我们国土资源部挂牌督办的要求，会依法依规的严肃处理，这个处理结果会适时对社会公布。